О готовящемся открытии нового сортировочного терминала «Новой почты» рынок узнал еще в прошлом году. Но официально представить партнерам и клиентам свое детище компания решилась только сейчас. Ведь помимо здания и оборудования главную роль в его успешной работе все-таки играют отточенные операционные процессы. Поэтому терминал несколько месяцев работал в тестовом режиме, что помогло выявить мелкие недочеты и сформировать видение дальнейшего совершенствования.

2 марта 2018 года компания «Новая почта» официально открыла первую очередь автоматизированного сортировочного терминала, который получил звучное название КИТ, Киевский инновационный терминал.

Терминал построен в районе Жулянского моста на участке, принадлежащем «Новой почте». Строительство длилось три года (2015-2017 гг.). Генеральным подрядчиком выступил «Арт Буд Сервис». Общая площадь терминала - 23,9 тыс. кв. м, площадь первой очереди - 14,8 тыс. кв. м. Комплекс включает 190 постановочных мест для погрузки/разгрузки автотранспорта и оборудован автоматизированной линией, не имеющей аналогов в Украине. Линия имеет 6 рукавов для выгрузки прибывших посылок и около сотни портов для сортировки по направлениям оправки. Каждый порт отвечает за определенное направление - конкретный город, включая Киев и Киевскую область.
Сортировочные мощности КИТа превышают средние мощности подобных объектов в 2,5-3 раза. В настоящее время он обслуживает правый берег Киева и Киевскую область.

В течение ближайшего года «Новая почта» планирует закончить строительство и оснащение второй очереди Киевского инновационного терминала (но фото ниже она выделена красным). В планах компании также строительство высокотехнологичных автоматизированных сортировочных центров в Хмельницком, Харькове, Днепре, Льовое, Одессе и на левом берегу Киева.

«Мы планируем установить двухэтажную сортировочную линию, оборудованную телескопическими транспортерами для загрузки и разгрузки автотранспорта, - уточняет совладелец компании «Новая почта» Владимир Поперешнюк. - Мы это делаем в рамках стратегии развития по диджитализации, роботизации и автоматизации процессов, поскольку эти нововведения помогут нам обрабатывать посылки, не привлекая людей на тяжелые участки работы. И если вы услышите, что КИТ увеличил мощности до 1 млн посылок в сутки и на 1000 направлений отправки, верьте! Это правда нашего будущего, которое мы приближаем уже сегодня. Наш КИТ - это символ инноваций и открытости».

К слову сказать, компания намерена проводить ознакомительные экскурсии и для своих клиентов, и для всех желающих. Но, скорее всего, это будет по завершению запуска второй очереди терминала, который создатели ласково называют «бубликом» из-за его формы.

Поставщиком автоматизированной системы для сортировки отправлений  стала компания Vanderlande, специализирующаяся на оборудовании для почтово-курьерских компаний и аэропортов. Ключевым элементом системы является сканер штрих-кода, который благодаря пятисторонней системе зеркал сканирует штрих-код посылок прямо во время их движения по транспортировочной ленте. За доли секунды, без остановки транспортера, он проверяет вес и габариты посылок, распознает их штрих-код, вносит данные в систему, определяет направление, куда должен ехать груз, дает сигнал сортировочной ленте для позиционирования колодок сброса, которые вытесняют посылку в нужный рукав для последующей отгрузки. Пропускная мощность оборудования – 8,5 тыс. штрих-кодов в час (более 200 тыс. штрих-кодов в сутки).

Терминал работает круглосуточно, в четыре смены, общей численностью рабочих 750 человек.

Дальнейшее развитие КИТа предусматривает двухэтажную сортировочную систему Vanderlande, телескопические транспортеры для погрузки/разгрузки атвотранспорта и более 1000 направлений для сортировки.
После введения в работу второй очереди пропускная мощность терминала составит около 350 тыс. посылок в сутки (400 грузовиков). При этом первая очередь центра рассчитана на обработку только посылок и мелких отправлений (конвертов). 

Кстати, одним из направлений, которое обслуживается на Киевском инновационном терминале, является адресная доставка. В «Новой почте» адресное обслуживание по Украине насчитывает 117 служб доставки, из которых 4 работают в Киеве (одна – на базе КИТ). По Киеву адресную доставку выполняют порядка 500 автомобилей и более 2000 сотрудников. Тренд развития адресной доставки от «Новой почты» – организация пеших депо на базе больших отделений, поскольку структура грузов позволяет компании до 30% посылок доставлять пешком.

В день открытия экскурсию по терминалу провел соучредитель «Новой почты» Владимир Поперешнюк. Рассказывая об этапах строительства, об особенностях оборудования, о технологических процессах и о планах дальнейшего развития, он не скрывал своей гордости и увлеченности всем, о чем говорил. Приглашенные гости с интересом наблюдали, как работает сортировочная лента, задавали вопросы, а логисты, даже подмечали, что и как можно оптимизировать. И очень кстати, поскольку по задуму учредителей «Новой почты» КИТ должен стать плацдармом для отработки новых технологий, которые затем будут применяться во всей сети.

После экскурсии Вячеслав Климов, Владимир Поперешнюк и представитель компании Vanderlande дали прес-конференцию, на которой рассказал и об истории компании с самых первых дней ее создания (даже показали первый автомобиль – Таврию), о результатах работы, о статегии развития и о планах на будущее. 

По итогам 2017 года, «Новая почта» доставила более 145,8 млн отправлений, что на 33% больше, чем в 2016 году. Компания также установила абсолютный суточный рекорд и доставила за 26 декабря более 1,3 млн отправлений. Для клиентов e-commerce «Новая почта» в 2017 году доставила около 33 млн отправлений.

В 2017 году продолжил расти объем и адресной доставки: за год компания доставила 16 млн посылок непосредственно в руки клиентов. Это на 40% больше, чем годом раннее. Обеспечить такой рост смогло увеличение автопарка компании: в 2017 году в адресном обслуживании работало 1500 единиц автотранспорта, что на 31% больше, чем в 2016 году.

Доставки из Китая и через услугу Nova Poshta Shopping составил за прошлый год 5,6 млн отправлений. В 2018 году «Новая почта» ожидает увеличение международных отправлений благодаря сотрудничеству с компанией DPD, которая имеет 28000 отделений в Европе.

«В 2018 году «Новая почта» планирует открыть 1000 новых отделений, из них 115 – с зоной самообслуживания, обустроенной почтоматами, – рассказал журналистам совладелец компании Вячеслав Климов. – Среди нововведений, которые будут доступны совсем скоро, – обновленный удобный дизайн мобильного приложения с возможностью управления последней милей и доставка «день в день. При оформлении отправления до 12.00, благодаря более эффективным операционным процессам, доставка будет выполняться в пределах города в тот же день по всей Украине».