Журнал «Дистрибуция и логистика»

Це черговий крок на шляху дерегуляції та спрощення ведення бізнесу судноплавним компаніям. Інструкція визначає виключний перелік підстав для проведення огляду судна, порядок проведення огляду, особливості та порядок огляду не конвенційних суден та суден під іноземним прапором, що здійснюють плавання річками України. Зменшується обсяг питань, що перевіряються під час оглядів суден. Скасовані проміжні протягом року профілактичні огляди, які здійснювалися раз на три місяці, а також зменшено кількість документів, що перевіряються на судні.
Аби огляди були об’єктивними, відтепер державний інспектор зобов’язаний інформувати капітана судна про його право на оскарження результатів огляду. Крім того внесена вимога до інспекторів щодо форменого одягу та пред’явлення капітанам суден, що перевіряються, посвідчення державного інспектора. Також встановлені типові форми актів огляду суден в залежності від типу судна, що оглядається.
Визначено, що огляди суден здійснюється безкоштовно для суден та їх власників.Наказ зареєстрований в Міністерстві юстиції України 2 лютого 2016 року за № 170/2830 та набуває чинності після його оприлюднення.
Документ відповідає Європейським правилам судноплавства по внутрішнім водним шляхам, прийнятим Резолюцією № 24 Робочої групи по внутрішньому водному транспорту Комітету по внутрішньому транспорту Європейської економічної комісії 15 листопада 1985 року (з поправками) Правил плавання по р. Дунай, прийнятих Дунайською комісією. Зміни до Інструкції розроблені з урахуванням пропозиції судноплавних компаній уніфікувати вимоги щодо оглядів суден на внутрішніх водних шляхах.
Довідка
Міністерство інфраструктури формує державну політику в галузі річкового транспорту. Ключовими завданнями відомства в цьому напрямку є відновлення судноплавства по Дніпру та підвищення конкурентоспроможності внутрішніх водних шляхів у порівнянні з іншими видами транспорту. З цією метою в Міністерстві розробили проект Закону «Про внутрішній водний транспорт», який вже зареєстровано у ВРУ. Новий Закон забезпечить ефективне утримання річкової інфраструктури та рівний доступ до неї всіх операторів. Він також спростить процедури контролю суден на внутрішніх водних шляхах і приведе українське законодавство у відповідність до європейських норм. Створена наказом Міністерства Робоча група працює над розробкою концептуальних підходів до обчислення річкового збору, який планується спрямувати на утримання річкових водних шляхів, будівництво, реконструкцію, модернізацію і ремонт стратегічних об’єктів інфраструктури, підтримання гарантованих габаритів суднового ходу на річкових водних шляхах тощо.