Потребительский фактор в цепях поставок (часть ІІ)

В условиях товарного изобилия для успешного развития компании уже не достаточно одной лишь конкуренции на уровне цен. Многие фирмы вынуждены искать другие источники привлечения покупателей, а именно – предлагать дополнительные услуги. Например, бесплатная доставка и техническое обслуживание товара (установка, подключение, настройка) может стать серьезным аргументом в потребительских предпочтениях.

WWW.BL.COM.UA – новейшие технологии управления предприятием

Представим себе некое «стандартное», т. е. вполне типичное предприятие. В ходе развития, оно выросло и стало крупным. Появились филиалы – как правило, географически удаленные друг от друга и от центрального офиса. Темпы развития с каждым годом увеличиваются, впереди, казалось бы, видны большие и светлые перспективы… Но постепенно  руководство сталкивается с тем, что:

- контроль и анализ финансовых потоков осуществлять все сложнее;

- информация, необходимая для принятия управленческих решений, является неполной и приходит несвоевременно;

- нет уверенности, что ресурсы предприятия расходуются наиболее эффективно;

- непонятно, как и по какому принципу планировать и распределять прибыль;

- у руководства предприятия существует очевидная и острая необходимость иметь четкое и ясное представление о доходах и расходах каждого подразделения и предприятия в целом.

Чтобы облегчить процесс поиска и анализа решений в области управления предприятием, был открыт информационно-аналитический портал www.bl.com.ua

Основные инструменты логистического менеджмента

Интегрированный логистический менеджмент возник из Концепции общих затрат, часто называемой Анализом общих затрат. Он изначально был разработан авиатранспортной отраслью для того, чтобы убеждать клиентов использовать авиатранспорт не только в случае срочных перевозок, но и при обычной отправке грузов. Эта концепция позволяет сравнить ОБЩИЕ затраты при использовании двух и более вариантов транспортных средств.

Внутренняя логистика перевозчика

Долгое время понятие логистики ассоциировалось исключительно с перевозками. Немудрено, ведь практически все транспортно-экспедиторские компании одним из главных преимуществ от сотрудничества с ними называют оптимизацию логистики клиента. Но как во всяком многоуровневом предприятии в транспортно-экспедиторских компаниях присутствует своя достаточно сложная внутренняя логистика. Знакомство с этим новым понятием мы решили начать как раз с транспортников и экспедиторов, наиболее продвинутых практиков логистики.

Наводим мосты с Казахстаном

В прошлом номере нашего журнала генеральный директор Украинского центра международного развития (УЦМР) Владимир Диков рассказал о готовящейся торгово-экономической миссии украинских предпринимателей в Казахстане. Учитывая интерес, вызванный этим событием в бизнес-кругах обеих стран, мы обратились к Владимиру Андреевичу с целым рядом вопросов.

Эволюция торгового отдела

Процесс эволюции торгового отдела специалисты условно делят на три основных этапа, которые можно сравнить с детским, подростковым возрастом и зрелостью. О проблемах и особенностях каждого из них идет речь в данной статье.

Этнопсихология и… рынок

Национальное чувство – своеобразный маяк, на который нацеливают курс своих «кораблей» крупные «брендовые» компании. Кто-то достигает своей цели и захватывает целые континенты, а кто-то разбивается о рифы непонимания. В западноевропейских странах сформировался поведенческий тип человека, которому свойственно доминирование индивидуализма и рационализма. Именно индивидуалистическое мировоззрение уверенно опирается на здравый смысл, игнорируя метафизические знания или эмоциональные побуждения. Этим-то мы, украинцы, и отличаемся от европейцев. По мнению отечественных исследователей, в Украине эмоционально-чувственный фактор преобладает над рациональным.

Управление коммерческой информацией

У любой действующей организации ежедневно возникает потребность в сборе разного рода информации. Если фирма концентрируется на своих действиях и особо не интересуется, что происходит вокруг, в условиях жесткой конкуренции она долго не протянет. Коммерческая информация нужна предприятию при разработке новых продуктов, поиске рынков сбыта, партнеров или поставщиков, когда возникает необходимость в приобретении или аренде оборудования, покупке или продаже фирмы.

По большому счету, под коммерческой информацией можно подразумевать любые сведения, которые приносят пользу или прибыль организации.

Бизнес на ладони

Отечественный рынок информационно-рекламных услуг сегодня невозможно представить без деловых справочников «Бизнес-Досье» (Днепропетровск) – крупнейшего поставщика подобных услуг в Украине. За 12 лет работы редакция создала уникальную, ежедневно обновляемую базу данных 150 тыс. активно работающих предприятий и фирм Украины, которая предлагается потребителю в виде ежегодных и ежемесячных печатных и электронных каталогов общим количеством более 70-ти наименований.

Прежде всего, это ежегодные специализированные каталоги по различным отраслям промышленности и агробизнеса («Металл и оборудование», «Строительство», «Химическая промышленность и топливо», «Мебель и деревообработка», «Продукты питания и упаковка», «Транспорт», «Агроперерабатывающий комплекс»). Также ежегодно издаются региональные каталоги по крупнейшим промышленным центрам Украины (Киев, Харьков, Днепропетровск, Донецк, Одесса, Запорожье). Каждое из этих изданий (объемом от 300 до 800 страниц) позволяет быстро найти необходимую информацию.

Транспортные войны. Эпизод 2

Еще не оправились транспортники от шока, вызванного «новым мышлением» таможенников, решивших после многолетних размышлений, что транзит – это только то, что оформлено соответствующей декларацией, а если пришел груз в порт с транспортными документами, свидетельствующими о том, что груз направляется из Японии в Казахстан, то это вовсе не транзит, а так… показалось! А в это время, руководствуясь, как всегда, лучшими побуждениями, к сооружению дополнительных препятствий на пути транзитных перевозок приступили «реформаторы» из Министерства агрополитики, точнее, Главная карантинная инспекция этого ведомства.

«Шкурная» оптимизация ВЭД

При осуществлении внешнеэкономической деятельности нередко приходится сталкиваться с необходимостью разработки мероприятий по повышению эффективности коммерческих сделок, снижению уровня налогообложения экспортно-импортных операций, проработке вариантов разнообразных схем, направленных на уход от дополнительных затрат и достижение наибольшей экономической целесообразности. Как правило, возникающие ситуации непредсказуемы и отличаются друг от друга настолько, что порой подходы к их разрешению бывают нетривиальными. Многое зависит при этом от опыта, полученной практики и используемой методологии подхода к анализу складывающихся ситуаций. Причем самое оптимальное решение не всегда бывает сложным.