всеукраинский информационно-аналитический журнал, посвященный вопросам оптимизации логистических процессов
Новости О журнале Подписка Реклама Доска объявлений
Форум Контакты Партнеры
 

 
 
Свежий номер
Архив
Электронная версия
Справочник логиста

Письмо редактору
Фоторепортажи
Реклама на сайте


Тема для обсуждения
Что делать с автопарком?

Авторам
Приглашаем к сотрудничеству





7 сентября 2010
Private Label-2010: Стратегия уверенного роста производителя и ритейлера
10 сентября 2010 г. состоится II Всеукраинская практическая Конференция, посвященная эффективным технологиям сотрудничества ритейлеров и производителей в развитии собственных торговых марок, а также опыту управления проектами Private Label
Подробнее

7 сентября 2010
Логистический Парк Комодор подписал крупный договор аренды с Эльдорадо Украина
Соглашение, рассчитанное на три года, предусматривает аренду складских и офисных помещений в размере 11,380 кв.м.
Подробнее

3 сентября 2010
Новинки отечественного производителя
ООО «Иприс-Профиль» завершил разработку и внедрил в производство полочные стеллажные системы для тяжелых и легких грузов.
Подробнее
Номер журнала

Электронная версия
Заказать
№ 1, 2005

Логистические стратегии в условиях турбулентного рынка Сейчас много говорят об управлении изменениями и о преодолении негативных последствий, вызываемых непредсказуемостью развития бизнеса. С точки зрения доктора М. Кей, изменения, независимо от порождающих их причин, подчиняются общим законам поведения в неустойчивой турбо-среде. Такая неопределенность меняет характер процессов управления, превращая их в нелинейные. Пожалуй, единственно возможным ответом, если вы стремитесь не только выжить, но и развиваться в сложно прогнозируемых ситуациях, являются турбо-менеджмент и его логистический аналог – турбо-логистика.

Управление запасами: продолжаем разговор
В №10 нашего журнала за прошлый год была опубликована статья профессора логистики Украинской академии внешней торговли Э.Ф. Риккио «Управление запасами: два альтернативных метода». В ней г-н Риккио кратко описал математический подход к определению экономичного размера заказа. У наших читателей возникли вопросы как по приведенным в статье формулам, так и по их практическому применению. Это послужило поводом для того, чтобы еще раз вернуться к теме управления запасами.
Итак, насколько эффективны в украинской практике формулы определения основных составляющих управления запасами? Как часто к ним обращаются и во всех ли случаях они одинаково применимы?

Опыт работы фокус-групп в украинской дистрибуции
Одним из основных направлений эволюции качественной дистрибуции в Украине является организация фокус-команд. Существует достаточное количество теоретических обоснований перспективности именно этого пути развития. Однако явно ощущается дефицит отечественных практических наработок в данном вопросе. Во многом это обусловлено тем, что украинский дистрибьютор еще не вполне готов переходить к подобному методу работы. Тем не менее, пионеры практического создания функциональных фокусных команд на нашем рынке уже трудятся достаточно плодотворно.

Практическая дистрибуция
В этом году редакция совместно с консалтинговой компанией «Бизнес-Гармония» планирует сделать постоянной рубрику «Практическая дистрибуция. Консультанты и тренеры-практики «Бизнес-Гармонии» будут отвечать на вопросы читателей журнала «Дистрибуция и логистика» и подписчиков рассылки «Технологии Качественного Построения Дистрибуции» от компании «Бизнес-Гармония».
Тема сегодняшнего разговора – «Как производителю найти общий язык с дистрибьютором».

Кризис: нет худа без добра?
Не ошибается тот, кто ничего не делает. От болезни застрахован только тот, кто не живет, а от кризисных ситуаций – тот, кто не работает. Но медицина учит, что болезнь легче предотвратить, чем лечить. Очевидно, что и кризис можно предусмотреть, просчитать и «подстелить соломку». Необходимость в кризис-менеджменте возникает, когда компания не может сама справиться с внутренним кризисом либо когда необходимо принимать оперативное решение о стратегии развития в условиях кризиса внешнего.
Если говорить о кризисах внутренних, то они бывают трех видов: финансово-бухгалтерский, системный (текущий) и стратегический. О них и пойдет речь.

К испытаниям готовы?!
Украинская логистика еще очень молода. Лет 10 назад и слово-то такое мало кто из нас слышал. Сегодня отделы логистики уже есть на многих предприятиях, задачи управления цепочками поставок выполняются, и в основном – весьма успешно. Специалисты учатся на ходу, овладевая теорией, набираясь практического опыта и перенимая опыт соседей. У каждого из них есть немало интересных и ценных находок, которыми стоит поделиться. Едва ли не больше накопилось вопросов, которые хотелось бы обсудить с коллегами, узнать мнение профессионалов, спросить совета. Отныне это можно делать через наш журнал, в рубрике «Есть мнение».
Это – своего рода виртуальный круглый стол, где все желающие, практики и теоретики, компетентные специалисты и консультанты могут высказать свою точку зрения на актуальные для отрасли проблемы, обсудить ситуации, складывающиеся на рынке, поделиться своими достижениями или сомнениями. И первое заседание нашего «круглого стола» посвящается жизнеспособности украинской логистики.
Насколько мы оказались готовы к внешним кризисам? Какие проблемы, «узкие места» обнажились, когда в конце прошлого года рынок потерял стабильность? Какие уроки вынесли компании из этой ситуации? – С таким вопросом мы обратились к руководителям различных предприятий и подразделений. Не все, к сожалению, согласились высказаться, не все были готовы анализировать и делать выводы. Охотнее, конечно, говорили те, кто с честью вышли из сложных ситуаций.

Даешь высоту!
Итоги минувшего года для рынка погрузочной и складской техники
Рынок погрузочной техники является своего рода индикатором, лакмусовой бумажкой всего состояния экономики страны. Если развивается производство, растет импорт, экспорт, т.е. увеличивается товарооборот – есть что возить, есть что грузить и хранить в складах. А значит, нужна соответствующая погрузочная и складская техника. И по тому, кто, сколько и каких машин покупает, можно делать определенные выводы. Поэтому своеобразный ежегодный срез по рынку погрузочной техники в Украине (итоги продаж минувшего года и перспективы года нового) «Дистрибуция и логистика» планирует сделать традиционным.
Итак, каким же был 2004 г. по оценкам операторов рынка складской и погрузочной техники?

Пол треснул
Если театр начинается с вешалки, то склад – с пола. Хотя возможны и варианты. Но мы все-таки начнем с основы основ, поскольку от качества полового покрытия зависит срок эксплуатации дорогостоящей погрузочной техники, безопасность рабочих и, в конечном итоге, общие финансовые затраты, ведь при выходе из строя напольного покрытия приходится останавливать работу всего склада. Чтобы избежать таких неприятностей, необходимо вовремя задуматься либо о реставрации пола, либо, если таковая невозможна, о создании нового.
Основной проблемой, с которой сталкиваются как собственники складов, так и строительные компании, является проблема бетонного основания пола. Подвергаясь большим нагрузкам, пол из самого прочного конструктива может превратиться в чувствительный и ранимый. Поэтому чрезвычайно важно изначально выбрать конструкцию пола, которая бы соответствовала условиям эксплуатации. В складских помещениях обычно необходим сверхпрочный бетонный пол, обеспечивающий идеально ровную прочную поверхность, – иначе нельзя применить метод высотного штабелирования.

Перемещение нефтепродуктов через границу
Порядок перемещения нефти и нефтепродуктов через таможенную границу Украины подвержен изменениям вот уже на протяжении нескольких лет и, по всей видимости, еще далек от идеала. Процесс его совершенствования зависит от множества внутренних и внешних факторов, в том числе уровня цен, складывающейся на рынке конъюнктуры и проводимой государством тарифной политики. Поэтому говорить о какой-то стабильности в данной области преждевременно. Наглядным примером может служить рассмотрение вопроса о введении лицензирования экспорта нефтепродуктов с таможенной территории Украины.

На проверку становись!
С 20 февраля 2005 г. вступает в силу постановление Кабинета Министров Украины от 23 декабря 2004 г. № 730 (далее ПКМУ № 1730), наделяющее таможенные органы новыми полномочиями. Постановление определяет механизм проведения таможенными органами на предприятиях проверок системы отчетности и учета товаров и транспортных средств, которые перемещаются через таможенную границу Украины как в процессе таможенного оформления товаров и транспортных средств, так и после его завершения, в части соблюдения ими требований законодательства по вопросам таможенного дела. Разъяснения к готовящемуся нововведению дают специалисты таможенного департамента НПО «Поверхность», сопровождающие информационный портал Mdoffice.

Заказать






Версия для печати  
На первую страницу  
Контактная информация  


 
Логин  
Пароль
Регистрация
Забыли пароль?
Вы не авторизированы,
пройдите авторизацию
Комплексный логистический оператор
Перевозки и экспедирование
Складские услуги
Аренда складских площадей
Складское оборудование
Автоматизация
Консалтинг
Автоматизированный вертикальный склад Clasimat
автоматизированная лифтовая стеллажная система, которая обеспечивает хранение мелкоштучного товара
Новая серия NISSAN TX4 - эффективный подъем
Поставки погрузчиков ТХ4 Nissan Forklift начала в сентябре 2008. Все новые модели доступны в Украине
КРОК до логістики
Інститут економіки та права «КРОК» пропонує другу вищу освіту за спеціальністю «Логістика»
Nissan DX ECO-X
Новая серия погрузчиков DX ECO-X названа так из-за низкого влияния на окружающую среду
Безопасный склад
Тему безопасности склада уместно разделить на три составляющие: безопасность здания, оборудования и






Rambler's Top100
Яндекс цитирования
“з бв­ЁЄ Є в «®Ј  LOGISTIC.RU
Designed by
www.jstudio.com.ua